Test nº 209 de Conductor

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Este test está formado por 30 preguntas con 4 posibles respuestas para cada una.

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1. EL BLOQUE DEL MOTOR:


2. LA REGULACIÓN DE TEMPERATURA DEL LÍQUIDO REFRIGERANTE Y, CONSECUENTEMENTE LA DEL MOTOR, SE PRODUCE GRACIAS A:


3. CON EL RETRASO AL CIERRE DE LA ADMISIÓN (R.C.A.) SE CONSIGUE:


4. LA MISIÓN DE LA VÁLVULA DE DESCARGA, SITUADA NORMALMENTE EN LA BOMBA DE ACEITE, ES:


5. LA MISIÓN DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN ES:


6. LA MISIÓN DEL SISTEMA DE SUSPENSIÓN ES:


7. EL GRUPO DIFERENCIAL DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN:


8. LAS IRREGULARIDADES DEL TERRENO:


9. EL SISTEMA DE FRENOS QUE MANTIENE EL VEHÍCULO PARADO CUANDO ESTÁ ESTACIONADO SIN RIESGO DE MOVIMIENTO, POR RAZONES DE SEGURIDAD ES TOTALMENTE:


10. EN UN NEUMÁTICO, LA BANDA DE RODADURA CUMPLE LA FUNCIÓN DE:


11. EL SISTEMA DE CARROCERÍA Y CHASIS SEPARADOS. SEÑALE LA OPCIÓN CORRECTA:


12. EN UNA BATERÍA CON LA DENOMINACIÓN 12V / 200 A /40 Ah, “40 Ah” INDICA:


13. EL SISTEMA DE DIRECCIÓN:


14. LA SEGURIDAD PASIVA:


15. EL RADIADOR DEBE SER CAPAZ DE:


16. EN UN MOTOR DE EXPLOSIÓN DE CUATRO TIEMPOS Y CUATRO CILINDROS, CUANDO EN UN CILINDRO SE REALIZA UN CICLO COMPLETO (ADMISIÓN-COMPRESIÓN-EXPLOSIÓN-ESCAPE), EL CIGÜEÑAL GIRA:


17. LAS PASTILLAS DE FRENO SON LOS ELEMENTOS QUE:


18. UNA DE LAS VENTAJAS DE LAS CUBIERTAS SIN CÁMARA RESPECTO A LAS CUBIERTAS CON CÁMARA ES:


19. EL VOLANTE DE INERCIA:


20. LOS DOS FACTORES PRINCIPALES QUE INTERVIENEN EN EL ROZAMIENTO ENTRE DOS PIEZAS SON:


21. REFRIGERACIÓN. LA BOTELLA DE EXPANSIÓN:


22. REFRIGERACIÓN. LOS ELECTROVENTILADORES:


23. COLABORAR CON EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN EN LA EVACUACIÓN DEL CALOR GENERADO EN EL MOTOR ES UNA FUNCIÓN DEL SISTEMA DE:


24. LUBRICACIÓN. EN EL SISTEMA DE ENGRASE MIXTO:


25. LUBRICACIÓN. EL ELEMENTO MECÁNICO QUE GARANTIZA UN CAUDAL DE ACEITE EN EL CIRCUITO SUPERIOR AL NECESARIO Y A UNA PRESIÓN ADECUADA, SE DENOMINA:


26. LUBRICACIÓN. EL ELEMENTO PRINCIPAL DEL SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES CONTAMINANTE ES:


27. INDIQUE EL ELEMENTO QUE NO PERTENECE AL SISTEMA DE TRANSMISIÓN:


28. EN UN EMBRAGUE DE FRICCIÓN, EL DISCO DE EMBRAGUE ESTÁ SITUADO ENTRE:


29. CUANDO UN CONDUCTOR NO ESTÁ PISANDO EL PEDAL DEL EMBRAGUE:


30. EN UNA CAJA DE CAMBIO MANUAL, EL EJE PRIMARIO: