Test nº 210 de Conductor

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Este test está formado por 30 preguntas con 4 posibles respuestas para cada una.

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1. SUSPENSIÓN. LA FLEXIBILIDAD DE LOS MUELLES DEPENDE DE:


2. SUSPENSIÓN. UN AMORTIGUADOR CONVIERTE LA ENERGÍA CINÉTICA QUE POSEEN LOS MUELLES EN:


3. SUSPENSIÓN HIDRONEUMÁTICA. UNA DE LAS VENTAJAS DE ESTE TIPO DE SUSPENSIÓN ES:


4. LA SUSPENSIÓN POR EJE RÍGIDO SE UTILIZA SOBRE TODO EN VEHÍCULOS TODO TERRENO Y CONSISTE EN:


5. EL CONDUCTOR PUEDE ORIENTAR LAS RUEDAS A SU VOLUNTAD, PERO LAS RUEDAS NUNCA DEBEN ORIENTARSE POR SÍ SOLAS, ¿CÓMO SE DENOMINA ESTE CONCEPTO?:


6. LAS BIELETAS DE LA DIRECCIÓN:


7. DIRECCIÓN. EL ÁNGULO QUE CONSISTE EN DARLE A LA MANGUETA UNA CIERTA INCLINACIÓN PARA QUE LA RUEDA NO APOYE TOTALMENTE PERPENDICULAR AL SUELO SINO QUE GUARDE CIERTO ÁNGULO, SE DENOMINA:


8. PARA PRODUCIR LA FRENADA, EL SISTEMA DE FRENOS CONVIERTE LA ENERGÍA CINÉTICA PRODUCIDA POR EL DESPLAZAMIENTO DEL VEHÍCULO EN CALOR, UTILIZANDO PARA ELLO:


9. LOS FRENOS DE TAMBOR:


10. LAS PASTILLAS DE FRENO SON LOS ELEMENTOS QUE ROZAN SOBRE:


11. UNA DE LAS PROPIEDADES MÁS IMPORTANTES DEL LÍQUIDO DE FRENOS ES QUE:


12. RUEDAS Y NEUMÁTICOS. LA CIMA O CINTURA FORMA PARTE DE:


13. RUEDAS Y NEUMÁTICOS. LA CUBIERTA DIAGONAL TIENE COMO VENTAJAS CON RESPECTO A LA RADIAL:


14. EN UN NEUMÁTICO CON LA REFERENCIA DE IDENTIFICACIÓN 155/70 R 13, LA CIFRA 155 INDICA:


15. INDIQUE UN EFECTO CARACTERÍSTICO DE UN EXCESO DE PRESIÓN EN UN NEUMÁTICO:


16. SISTEMAS ELÉCTRICOS BÁSICOS DEL VEHÍCULO. EN EL CIRCUITO DE CARGA, EL ELEMENTO QUE LIMITA LA CORRIENTE CUANDO EL MOTOR GIRA MUY RÁPIDO SE DENOMINA:


17. SISTEMAS ELÉCTRICOS BÁSICOS DEL VEHÍCULO. EL CIRCUITO DE ENCENDIDO TIENE LA MISIÓN DE:


18. SISTEMAS ELÉCTRICOS BÁSICOS DEL VEHÍCULO. EL MOTOR DE ARRANQUE:


19. SISTEMAS ELÉCTRICOS BÁSICOS DEL VEHÍCULO. EN EL CIRCUITO DE ENCENDIDO, EL ELEMENTO QUE SE ENCARGA DE ENVIAR LA CHISPA AL CILINDRO QUE CORRESPONDE SE DENOMINA:


20. PRIORIDAD DE LAS SEÑALES DE TRÁFICO. INDIQUE EL ORDEN DE PRIORIDAD CORRECTO ENTRE LAS SIGUIENTES SEÑALES:


21. CARRILES ADICIONALES CIRCUNSTANCIALES DE CIRCULACIÓN. CON CARÁCTER GENERAL, LOS VEHÍCULOS QUE CIRCULEN POR LOS ARCENES Y POR EL CARRIL ADICIONAL LO HARÁN A UNA VELOCIDAD:


22. ¿CUÁL DE LAS SIGUIENTES SEÑALES DE LOS AGENTES INDICA LA REANUDACIÓN DE LA MARCHA TRAS UNA DETENCIÓN DEL VEHÍCULO?


23. LOS VEHÍCULOS NO PRIORITARIOS, ¿PUEDEN EFECTUAR ADVERTENCIAS ACÚSTICAS?


24. ¿QUÉ TIPO DE SEÑAL ES UN PANEL COMPLEMENTARIO?


25. EN AUTOVÍAS, EL LÍMITE DE VELOCIDAD GENÉRICO ESTABLECIDO PARA LOS VEHÍCULOS MIXTOS ADAPTABLES ES DE:


26. CON CARÁCTER GENERAL, EN VÍAS URBANAS LA VELOCIDAD MÁXIMA ES DE 50 KM/H. NO OBSTANTE, PARA CIERTOS VEHÍCULOS ES DE 40 KM/H. ¿DE QUÉ VEHÍCULOS SE TRATA?


27. ¿A QUÉ OBLIGA EL BALANCEO DE UNA LUZ AMARILLA REALIZADO POR UN AGENTE?


28. ¿QUÉ LUZ DEBERÁ LLEVAR ENCENDIDA, JUNTO A LA DE POSICIÓN, UN FURGÓN QUE CIRCULE ENTRE EL OCASO Y LA SALIDA DEL SOL POR UNA VÍA INTERURBANA SUFICIENTEMENTE ILUMINADA?


29. ¿A QUÉ ESTÁ DESTINADA LA LUZ DE GÁLIBO?


30. CUALQUIER VARIACIÓN DE LOS DATOS QUE FIGUREN EN EL PERMISO O LICENCIA DE CONDUCCIÓN DEBERÁ SER COMUNICADA POR SU TITULAR A LA JEFATURA PROVINCIAL DE TRÁFICO. ¿CUÁL ES EL PLAZO PARA ELLO CONTANDO DESDE LA FECHA EN QUE LA VARIACIÓN SE PRODUZCA?